¿En qué consiste DiTRA?

DiTRA es una solución tecnológica completa para la implementación y operación de Zonas de Bajas Emisiones.

Se basa en el despliegue de sensores de emisiones, una tecnología española y acreditada (‘Remote Sensing’) que evalúa de manera no intrusiva las emisiones reales del tráfico, midiendo a distancia las emisiones de cada vehículo en su libre circulación, identificando en tiempo real a los más contaminantes.

Los sensores se integran en una Plataforma Digital basada en In-Mova Space que permite gestionar todo el tráfico urbano en base a sus emisiones reales. Toda la solución tecnológica se opera bajo un ecosistema de conectividad 5G.

DiTRA supone revolucionar el modo en que se gestiona el tráfico urbano y se planifica la movilidad sostenible, ya que se basa en un control total que comienza actuando en el origen del problema: la medición individualizada de las emisiones de cada vehículo.

¿Cómo implementar DiTRA?

En el Plan de Recuperación que el Gobierno de España ha enviado a Europa, se ha incluido el “Plan de Choque de movilidad sostenible, segura y conectada en entornos urbanos y metropolitanos”, en el que se ha acordado una importante cantidad de financiación para “Zonas de bajas emisiones y transformación del transporte urbano y metropolitano”.

El plan ofrece subvenciones directas a Ayuntamientos que propongan Proyectos de tipo Global para la implantación de Zonas de Bajas Emisiones, en el que se solicita que se incluyan soluciones de “medición individualizada de las emisiones de los vehículos” y el “control de vehículos con filtro de partículas defectuoso o de vehículos enchufables que circulan sin batería”. En caso de integrar estas aplicaciones en el Proyecto de Zona de Bajas Emisiones, el Gobierno financiará el máximo posible del coste de la inversión.

DiTRA es la única solución tecnológica que puede dar respuesta a este requisito, ya que incluye la única tecnología acreditada (y además española) para poder controlar las emisiones del tráfico rodado, identificar a los más contaminantes, evaluar a distancia cuándo los vehículos híbridos ciculan con su batería cargada y mucho más.

Le ayudamos a incluir la solución DiTRA en su Plan de Zonas de Bajas Emisiones. Le damos una solución personalizada y ajustada a sus capacidades, necesidades e intereses. Adaptamos todos los sensores, sistemas, redes y plataformas a su ciudad. Le damos una solución llave en mano, desde el diseño y despliegue de las red de sensores, hasta la operación y mantenimiento de todo el sistema.

El alcance de DiTRA se adapta al presupuesto de su ciudad. Los modelos económicos, calculados y auditados por agentes externos, muestran que la operación de DiTRA es rentable financieramente, ya que proporciona ingresos directos e indirectos que superan con creces el coste de operación y mantenimiento de todo el sistema.

Si incluye la solución DiTRA en su Proyecto para la implantación de Zonas de Bajas Emisiones ante el MITMA, éste le otorgará la máxima financiación posible, por lo que el coste de inversión inicial es muy bajo.

¿Qué obligaciones tienen los municipios en la nueva Ley de Cambio Climático?

Establecimiento de Zonas de Bajas Emisiones efectivas antes de 2023

El Plan de Choque de Movilidad del Plan de Recuperación de España tiene un foco importante en la creación de Zonas de Bajas Emisiones, ya que ha sido publicado al mismo tiempo que la nueva Ley del Cambio Climático y Transición Energética, que establece esta obligación para todos los municipios de más de 50.000 habitantes y los de más de 20.000 con determinados indicadores de contaminación.

Ley 7/2021, de 20 de mayo, de cambio climático y transición energética.

En el artículo 14 de la Ley se especifica, entre otras actuaciones, que estos municipios deben establecer zonas de bajas emisiones antes de 2023, entendiendo por zona de baja emisión: "el ámbito delimitado por una Administración pública, en ejercicio de sus competencias, dentro de su territorio, de carácter continuo, y en el que se aplican restricciones de acceso, circulación y estacionamiento de vehículos para mejorar la calidad del aire y mitigar las emisiones de gases de efecto invernadero, conforme a la clasificación de los vehículos por su nivel de emisiones de acuerdo con lo establecido en el Reglamento General de Vehículos vigente".

Por lo tanto, hay una obligación legal de poner en marcha estas zonas de control de accesos y, a su vez, se ofrece un mecanismo de financiación para que los Ayuntamientos las pongan en marcha. DiTRA es el único proyecto integral e integrable que permite controlar de forma masiva e individualizada las emisiones del tráfico rodado, convirtiéndose en una solución tecnológica y regulatoria completa para las ciudades españolas.